¿Son rentables las escuderías? (y Vettel récord de puntos)

2 09 2009

En Silverstone Vettel ha obtenido récord de puntos: 1º en libres, pole, vuelta rápida y victoria. Total 180 puntos. No sé si habeis visto a alguien con más puntos. Francamente, creo que es imposible conseguir más puntos, aunque puede ser que Button lo haya hecho este año.

Red Bull, a pesar del 2º puesto de Webber en los libres y en carrera, y el 3º en parrilla, "sólo" ha sumado 174 puntos. Si Webber hubiera sido 2º en parrilla, Red Bull habría conseguido 176 puntos. Esto me hace dudar de la rentabilidad de las escuderías. Parece que si tu piloto es consistente y sabes positivamente que va a ser el primero en la escudería, difícilmente merece la pena optar por la escudería. Otro ejemplo: Button en Turquía 137, Brawn 116.

En la mayoría de los casos es rentable la escudería, pero ante pilotos que optan a la victoria no está tan claro. De hecho es más rentabla la escudería en posiciones alejadas del podio. Vamos, que en esta carrera la opción Williams-Vettel (297 puntos) era mucho más rentable que Rosberg-RedBull (264 puntos).

Claro que hay que acertar, y tampoco es habitual que un piloto lo consiga todo (Viernes, Sábado, Domingo, VR, .. ). Y además es más arriesgado. Es que Vettel ha conseguido 50 puntos más que Webber…

¿Qué opinais? ¿Merece la pena un Vettel-Button-Williams-Ferrari para Alemania? Hombre, si no tienes mucho que perder, quizás es una buena opción, la opción Vettel-Barrichello-Williams-Ferrari hubiera dado 608 puntos, siempre que aciertes con la pit babe, claro.

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Cambios estéticos

2 09 2009

Como podéis ver estoy aligerando la web, metiendole evidentemente FIBRA DE CARBONO POR UN TUBO!!!





¿Son rentables las escuderías? (y Vettel récord de puntos)

13 08 2009

En Silverstone Vettel ha obtenido récord de puntos: 1º en libres, pole, vuelta rápida y victoria. Total 180 puntos. No sé si habeis visto a alguien con más puntos. Francamente, creo que es imposible conseguir más puntos, aunque puede ser que Button lo haya hecho este año.

Red Bull, a pesar del 2º puesto de Webber en los libres y en carrera, y el 3º en parrilla, "sólo" ha sumado 174 puntos. Si Webber hubiera sido 2º en parrilla, Red Bull habría conseguido 176 puntos. Esto me hace dudar de la rentabilidad de las escuderías. Parece que si tu piloto es consistente y sabes positivamente que va a ser el primero en la escudería, difícilmente merece la pena optar por la escudería. Otro ejemplo: Button en Turquía 137, Brawn 116.

En la mayoría de los casos es rentable la escudería, pero ante pilotos que optan a la victoria no está tan claro. De hecho es más rentabla la escudería en posiciones alejadas del podio. Vamos, que en esta carrera la opción Williams-Vettel (297 puntos) era mucho más rentable que Rosberg-RedBull (264 puntos).

Claro que hay que acertar, y tampoco es habitual que un piloto lo consiga todo (Viernes, Sábado, Domingo, VR, .. ). Y además es más arriesgado. Es que Vettel ha conseguido 50 puntos más que Webber…

¿Qué opinais? ¿Merece la pena un Vettel-Button-Williams-Ferrari para Alemania? Hombre, si no tienes mucho que perder, quizás es una buena opción, la opción Vettel-Barrichello-Williams-Ferrari hubiera dado 608 puntos, siempre que aciertes con la pit babe, claro.





Cambios estéticos

13 08 2009

Como podéis ver estoy aligerando la web, metiendole evidentemente FIBRA DE CARBONO POR UN TUBO!!!





Felicidades ‘Jean Todt-AWARD’

30 07 2009

Con 597 puntacos, y a falta de ultimos ajustes de la jagina del juego. Reciben ‘Jean Todt-AWARD’ los siguientes miembros de la OL:

natsnoC GP

LG=>476

TITOKIK


bounce

¡¡¡ FELICIDADES!!!!





jsanto frena su progresión

30 07 2009

Preveo que sin Kimi en pista, con vettel detrás de webber… y con los Brawn atrás… jsanto va a caer en la osborne…. todo se verá pero… me temo que mal..





Clasificación escuderías (Gran Bretaña)

30 07 2009

Bueno siento haberos tenido abandonados pero una cosa llamada Galactus me ha tenido abandonado durante bastante tiempo.

En este gran premio hemos tenido grandes sorpresas, al ver la puntuación que saque yo personalmente, me asusté bastante y pense que mi compañero y yo ibamos a perder la primera posición. Pero nuestros inmediatos perseguidores no han podido con nosotros Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Aquí teneis la clasificación:

Pilotos Escudería Gran Bretaña Ptos x piloto Total
Ybarra Manager Mandragora 514 4053 8072 =
jamogon 469 4019
NatsnoC GP Ex-trymedios 538 4132 8059 =
Manolete 514 3927
BMWZ4POWER Los BM 550 4099 7906 =
M5 Power 510 3807
Sin Frenos A Tope 533 3920 7833 ▲1
Tronco Movil 555 3913
Velocitymames Velocityjander 514 3912 7770 ▼1
LucasGrijander 459 3858
Sin faldas y a lo loco 550 3963 7724 =
Dacia Logan Team 455 3761
FreakyF Fenix F1 Team 488 3577 7451 ▲1
FranF1 529 3874
Castigador Chalaos F1 509 3842 7342 ▼1
Trokis Balguen (Jlin) 331 3500
CapitanCavernicola Pikholand GP 502 3203 7085 =
gambaF1 team 525 3882

Tendremos que felicitar a Sin faldas y a lo loco (jsanto) por su gran puntuación, que le ha permitido subir en la individual y está cerca del top7, pero su compañero piquet Dacia Logan Team no le ha acompañado y mantiene la posición por equipos.

El peor equipo de la jornada ha sido Chalaos F1 que lleva un par de grandes premios perdiendo puestos y el farolillo rojo de esta jornada ha sido Trokis Balguen (Jlin)

Y una felicitación al Farolillo rojo de la clasificación Pikholand GP que por primera vez han tenido una buena puntuación ambos y quizás de aquí a 3 o 4 grandes premios sigan estando como Farolillos Rojos.