Head to Head

15 10 2008

por Capitán Cavernícola.

Vienen las últimas carreras y no hay que desperdiciar dinero, aunque a estas alturas todo el mundo se ha quitado la careta y ya sabemos de qué pie cojea cada piloto.

El otro día viendo la carrera escuché un comentario de Gonzalo Serrano en el que se metía por enésima vez con Piquet, esta vez porque Alonso le estaba endosando un 16-0 en Clasificación, y el chiquillo qué culpa tendrá de eso, hace lo que puede (cuando le da tiempo pega los brazos al cuerpo para no hacerse daño).

Me ha parecido que sería interesante publicar un head-to-head de todos los pilotos en Clasificación y Carrera. Como tengo poderes, pues lo publico, aunque lo más probable es que lo lea yo solo, pero bueno, ahí queda para quien lo quiera ver:

ESCUDERÍA

PILOTOS

CLASIFICACIÓN

CARRERA

FERRARI

RAI

5

6

MAS

11

10

BMW

HED

3

5

KUB

13

11

RENAULT

ALO

16

13

PIQ

0

3

WILLIAMS

ROS

13

10

NAK

3

6

RED BULL

COU

2

4

WEB

14

12

TOYOTA

TRU

12

9

GLO

4

7

TORO ROSSO

BOU

5

5

VET

11

11

HONDA

BUT

8

10

BAR

8

6

FORCE INDIA

SUT

7

6

FIS

9

10

McLAREN

HAM

12

10

KOV

4

6

Visto esto se pueden comentar varias cosas:

– Es el año de los segundos pilotos, en 5 de las 10 escuderías el 2º piloto está siendo mejor que el 1º.

– Es lamentable que al campeón del mundo lo estén vapuleando así (y eso que el otro tampoco es que ande fino).

– A Coulthard y a Heidfeld les están pasando sendas apisonadoras por encima, deberían de pensar en dedicarse a otra cosa (el 1º ya lo ha hecho, me refiero más que nada al 2º).

– Yo no sé quien tuvo el “ojo de lince” de poner a Vettel como 2º piloto, pero debería de mantenerse alejado de páginas como Bwin.

– Fisichella demuestra que no está tan acabado, y se come a Sutil (del que esperaba más).

– En Renault, Williams y McLaren se impone la lógica, lo que no era lógico era lo del año pasado en McLaren.

– Bastante igualdad en Honda, sobre todo en Clasificación, en carrera no tanto.

– Buen debut de Glock, que le planta cara a todo un Trulli en carrera. En Clasificación, el Poleman es mucho Poleman todavía.

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