Belgium :: Comentarios de Carrera

6 09 2008

por Capitán Cavernícola.

Vamos a recuperar las buenas costumbres y a poner la sección de cometarios de carrera, que puede que esta semana haya muchas cosas que comentar.

¿Alonso 1º en los libres2? ¿3º en los libres3? ¿me he perdido algo?. A ver si al final ha hecho los libres con el patinete… tiene pinta de que llevaba el coche muy vacío en los libres2, aparte de que llovió, que siempre parece que le da algo de ventaja (el que no tiene nada que perder se la puede jugar más). El tercer puesto de los libres3 también parece engañoso, ya que realizó 19 vueltas, y los aspirantes al título (+ Kova) hicieron sólo 10, y Massa incluso 6, con lo que quiere decir que ya tendrán la configuración que necesitan y no querrán arriesgar más.

El puesto de Piquet en la tercera tanda también es esperanzador para el Renault, con lo que pueden andar sobre el 5º ó 6º en parrilla.

Sorprendente Vettel una vez más, como el año que viene el Red Bull sea un coche decente (y no tan parecido a los Beatle que van por ahí repartiendo refrescos), puede ser un habitual del Top5.

Los Honda a priori siguen en su calvario particular, uno rompe y el otro queda penúltimo (es difícil quedar detrás de un coche que ya ha roto). Los Force India van a tener que luchar duro para reclamar su puesto.

Esperemos un fin de semana divertido, con adelantamientos, accidentes, lluvia,… y no la castaña ésa de Pasando a Miss Daisy que vimos hace dos semanas

Comentad, y recordad que como dijo el Capitán Planeta (ex-manager de Honda):

EL PODER ES VUESTRO.

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Belgium :: Previo

5 09 2008

por Capitán Cavernícola.

Sé que a sonar a excusa barata, pero la verdad es que ando bastante liado, y unido a la poca expectación del blog últimamente (triunfamos menos que el GP de Valencia), la verdad es que el tiempo libre que tengo no lo estoy empleando en esto.

Pero basta ya de tonterías y de ser más vago que Dinio, lo que toca, toca, y esta semana hay que ponerse las pilas porque viene un clásico: SPA. Lo pongo con mayúsculas porque creo que se lo merece, y más tras haber visto el esperpento que resultó ser el GP de Europa (deportivamente, en lo económico a alguno le supondría un yate nuevo). Creo que no me equivoco si digo que tras la expectación generada la carrera fue decepcionante: 24 curvas para sólo 2 puntos de adelantamiento y además creo recordar que no se vió ni uno sólo en toda la carrera… ¡es que ni el accidente de Alonso fue espectacular para ser un urbano!.

Si no llega a estar Kimi para “casi matar” a un mecánico, nos dormimos en medio de la carrera (este Kimi sí que entiende lo que es dar espectáculo).

Pero ahora todo puede cambiar, en Bélgica se puede ver otra cosa, un circuito con súbidas y bajadas, curvas cerradas,… ¡y hasta pasa el autobús!. Tras la decepción de Alonso con el Renault en casa, les ha pegado más gritos que Dani Pedrosa a los técnicos de Michelin, y parece que se han puesto las pilas y han trabajado en aerodinámica para poder aprovechar las pendientes de Eau Rouge:

En cuanto a lo deportivo, no se puede hablar de otra cosa que de decepción general. No recuerdo haber visto una temporada en la que los equipos aguanten menos el tipo. Los Ferrari se rompen más que el Taxi del Fary, cosa que hacía mucho tiempo que no pasaba (más que nada porque el Fary dejó de hacer la serie hace bastante ya), pero fue llegar Bodeguitas y empezar a palmar en fiabilidad. Además, como campeón del mundo está dejando que desear, estando ya casi confirmado que Massa va a ser el jefe de filas.

Los McLaren no son ni una sombra de lo que eran el año pasado, Hamilton depués de todo sigue en su línea (no va a seguir el tratamiento estético éste de Michael Jackson). Pero Kovalainen es una gran decepción para mi, y un tío indigno de llevar un McLaren teniendo a De La Rosa en la plantilla, pero bueno, supongo que en Finlandia se estarán hinchando a vender Mercedes (o no).

Pero las decepciones más grandes están siendo BMW, Renault, Red Bull y Williams. Los primeros parecían estar en condiciones de pelear por el 2º e incluso por el 1º cajón, pero se están disolviendo rápidamente. Los segundos prometieron el oro y el moro en pretemporada… y luego cambiaron el coche, desde ahí hasta ahora evolución=0. Los terceros parecían destinados a animar el cotarro, e incluso a algún podio ocasional, pero están pagando el llevar un motor de mierda Renault. Por último el Williams es lo de todos los años, parece que ha encontrado la fórmula buena, pero luego en la segunda o tercera carrera, llega la realidad.

Honda no es ninguna decepción, lleva varios años por este camino, y esta temporada le han dado a Ross Brawn un Quimicefa y está todo el día haciendo experimentos, pero el año que viene debería de ser otra cosa.

En el lado positivo están Toyota, Toro Rosso y Force India. Los primeros están manteniendo muy bien el tipo, y va a ser difícil que pierdan la 4ª posición del campeonato. Ante Toro Rosso (y sobre todo ante Vettel) hay que quitarse el sombrero, después de un inicio titubeante, ahora ya incluso llegan a clasificar los 2 coches para la Q3 (el Renault no hace eso). Force India, aunque parezca que no, creo que está haciendo un temporada más que decente, para el coche que tiene.

Esta semana, dejo un vídeo de cómo se adelanta en la bajada del Eau Rouge, para que más de uno aprenda lo que es echarle huevos valor al asunto, y no veamos esas patatas de carreras a los que nos están acostumbrando, que lo disfruteis:





Belgium :: La Porra

5 09 2008

SPA FRANCORCHAMPS

No, no es un balneario de champiñones franceses, es el proximo circuito de F1 en Belgica, donde daran 44 vueltas a este circuito de 7.004 Km haciendo un total de 308.052 Km. Su primer GP fue en 1950. Tiene una capacidad de unos 90.000 espectadores.

La clasificacion de pilotos esta asi:

1ºHamilton=70 puntos
2ºMassa=64 puntos
3ºRaikkonen=57 puntos
4ºKubica=55 puntos
5ºKovalainen=43 puntos

A jugaaaar¡¡

by LG.





Belgium :: Horarios

5 09 2008

by LG





Comentarios Clasificación :: Bélgica

26 09 2007

Ya estamos de vuelta, con los comentarios de la clasificación del GP de Bélgica. Una semana en la que las posiciones se han movido menos David Meca nadando en una piscina de gelatina.

Entramos ya en la recta final, tres carreras nos quedan para darle el cetro de campeón de la Osborne League a Elxfileds uno de nuestros parcitipantes. Aunque hay una pequeña brecha entre el primero y sus perseguidores, todavía hay tiempo para arriesgar, o para conservar y esperar un fallo.

Vamos a ver qué tal anda la clasificación:

* LIDERATO: Elxfields. Una semana más haciendo de quilla de nuestro bote, y abriendo paso. El Marqués esta semana se ha relajado un poco, y ha permitido que le recorten unos pocos puntos, pero pocos, que tampoco hay que acostumbrarse. Y es que llega el final, y la tensión hace que se comentan errores, aunque en su defensa he de decir que ha hecho una muy buena puntuación, pero según tengo entendido, por ahí hay gente que está usando tecnología punta para configurar su equipo. Así que… cuidado Marqués, que te bajan de la silla.

* SUBIDÓN DE LA CARRERA: Aqpoyo y Franjonet. Esta semana las subidas han estado como el premio de la Loteria de Navidad, muy repartidas (aunque yo nunca he visto parte de tal reparto). Suben 2 posiciones cada uno, que a las alturas que estamos, valen su peso en oro. Aqpoyo obtiene el fruto de su buena puntuación en forma de posiciones, y Franjonet… pues sube y punto, porque tampoco ha hecho una puntuación para quitarse el sombrero, pero bueno, lo sufiente como para hacer un ratito de Spiderman, y escalar 2 puestecitos. Y es que este chico últimamente va y viene y no se decide, si la semana pasada hacía referencia a un tiro parabólico, esta semana ya no se como llamarlo, sube, baja, vuelve a subir,… chico, decídete que estás más indeciso que el Duque de Feria en una guardería. Si quieres un consejo, éste es el camino que debes seguir (no el del Duque).

* BAJON DE LA CARRERA: Nietoalba. El único coscorrón de la semana se lo ha llevado el amigo Nietoalba, al que parece que la Feria de Albacete lo ha confundido, y le ha hecho bajar 2 puestecitos. No es que sea algo irrecuperable, pero a estas alturas hay que andar muy atento, que siempre se tiene que intentar mantener la honrilla, aunque se esté peleando en la zona baja. Aunque bueno, teniendo en cuenta que ha sido por el motivo que ha sido, si me mandas un justificante con la graduación de las bebidas que te tomaste, así como una muestra (no de las que te tomaste, preferiblemente nuevas y precintadas), se verá que se puede hacer.

* MEJOR DE LA JORNADA: Petrosani y Gasoline Girl. Como no sé exáctamente a qué refiere petrosani con su nick, pero suena a petróleo, y el de Gasoline Girl está bastante claro, pues esta semana recomiendo chupar petróleo y sus derivados, porque parece que dan resultado. Y si no que se lo pregunten a esta pareja, que han hecho esta semana un total de 398 puntos por cabeza. Visto lo visto, yo esta semana voy a comenzar a aspirar Gas Natural, o meter los dedos en el enchufe, a ver si me inspiro.

* PEOR DE LA JORNADA: Jgarijo. Empezamos a llegar a la parte que más me gusta. Como muestra un botón, el peor de la jornada ha sido jgarijo, y pensareis “joer, que mala suerte” (ya sé yo que no pensais eso, mamones). Bueno, pues la explicación no es mala suerte, resulta que Jgarijo hizo el equipo el primer día y se fue al Congo, pero tuvo problemas con su coche, al que se le salió una rueda (era Reanult) y tuvo que intentar volver a pata. Lleva 6 meses haciendo autostop y ya está cerca de España, en mes y medio llegará. Pero fue muy previsor he hizo su equipo pensando en que Alonso era apuesta segura, y de esta manera, los días que gana Alonso puntua bien, y los que no, pues no.

* FAROLILLO ROJO: Cifu.

* DESTACADOS: Una semana más Vampir Racing Team, con el secreto mejor guardado después de la Coca Cola, hace una buena puntuación y le resta al líder. TITOKIK y Velocity Mames también se suben al carro de recortarle puntos a Elxfields, y apretan la clasificación por la parte alta. Tirón de orejas para RAYOMCQUEEN que se deja una buena tacada de puntos desparramados por el camino, y aún más grande el tirón para LG=toigafaoqtkgas al que la semana pasada le dabamos premio, y esta semana se ha relajao, muy mal.

Como decía Mayra Gómez Ken (o como se escribiera): “Hasta aquí puedo leer”. Se nota que va llegando el final, no sé si me va a dar pena dejar de escribir aquí (espero que no), pero espero que al menos os de un poco de penilla no leerlo.

Como siempre, a partir de aquí los insultos son cosa vuestra.





Comentarios Carrera :: Bélgica

16 09 2007

Menos mal que ha vuelto Spa, ahora mismo estoy viendo la GP2 que está a punto de empezar, y en los planos de helicoptero que están dando se nota que es un circuito espectacular. Esperemos tener una buena carrera, y no veamos otro “juego de la silla”, como estamos viendo últimamente.

También espero que mañana podamos hablar de una gran carrera, llena de adelantamientos, que ya va haciendo falta, y así poder olvidarnos un poco de todo el lío de despachos, intrigas y políticas que nos está dando esta temporada.

El blog es vuestro, adelante.





Belgica :: La Porra

15 09 2007

Vamos con la porra de esta semana. Parece ser que la falta de previo esta semana no ha incomodado a nadie, así que lo mismo ya no se hacen más. No sé, se estudiará.

Pero vamos con lo que toca ahora, la porra. Para el que no lo sepa todavía, esto ha quedado de la siguiente manera: RAI, MAS, ALO, HAM, KUB, ROS, HED,… bueno, hasta aquí está bien, no creo que haga falta poner más. Hay que recordar que KUB será retrasado 10 puestos por cambio de motor.

Adelante con las porras: