clasificacion del gran premio

8 04 2009

 
Provisionalmente lo publico aqui hasta que pueda en el foro

ø

Manager

MAL

1

12

destructor atomico

528

2

7

M5 Power

525

3

8

TITOKIK

519

4

14

demolitions team

519

5

12

Noemi

519

6

16

FranF1 Team

515

7

12

velocity mames

515

8

14

BMWZ4POWER

510

9

4

maikel team

504

10

1

Manolete

499

11

9

JUAN-ITO

497

12

7

IvNaSuL

495

13

10

elxfields

494

14

10

Castigador

493

15

6

troncomovil

493

16

5

gambaF1 team

493

17

8

luisgochoa19

493

18

1

natsnoC GP

489

19

4

St_Aileron

489

20

8

Chumascao

489

21

5

sin faldas y a lo loco (jsanto)

489

22

5

LG=>476

489

23

7

Franjonet

489

24

-2

OncoCarlos

479

25

-1

Giorgio´s F1 Team

479

26

2

Tukimono Suda

474

27

2

Agosarat

472

28

1

ediamar21

466

29

-5

fuensalida

465

30

-6

Juaco

455

31

-4

jamogon

452

32

-10

Beticos del Universo

452

33

-10

TEAMTITOROBER

451

34

-4

Emilin de Paterna

449

35

-2

Ybarra Manager

448

36

0

Oceanie Dufour

448

37

-2

Xule

442

38

2

ferrari maniacs

439

39

-5

Dacia Logan TEAM

438

40

-5

Trokis Balguen (JLin)

438

41

0

RAYOMCQUEEN

438

42

-1

FreakyF

431

43

-14

Con Frenos El Primero

426

44

0

Nacle

421

45

0

segui

421

46

-19

Solenoide

417

47

-13

alonso team

417

48

1

los cosacos

417

49

-3

cafe capellades

415

50

-1

LaPaty

400

51

-8

Eltitojandro Team

399

52

-22

F1quin

346

53

-21

Ibu80

346

54

-31

No doy una

327

55

-4

Capitan Cavernicola

248

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Malaysia :: Notas

31 03 2008

por Capitan Cavernicola.

Llegan las notas con retraso esta semana, por problemas técnicos de mi Excel (más bien incompentecia propia) pero puestos a señalar un culpable ¿por qué no voy a señalar a Bill Gates?.

El caso es que al final lamentablemente tenemos las notas. Al igual que la semana pasada, el tope lo marcará el mejor equipo posible que se podía hacer para la carrera, con lo que es muy probable que no haya ningún “10”. Esta semana he decidido “cepillarme” lo del peor equipo, porque veo que es muy difícil que nadie se deje tantos millones por gastar para obtener esas puntuaciones. Con lo que la nota por debajo será “0” puntos, al igual que la semana pasada y de aquí en adelante.

A continuación, el mejor equipo de esta semana:

 

MÁXIMO

PILOTOS

Kubica

125

Trulli

83

CHASIS

Red Bull

78

MOTOR

Honda

65

PITBABE

BMW Sauber

38

TOTAL

151,57 millones

389 puntos

Una vez visto esto, es arriesgado pensar que después de lo que había ocurrido la primera semana con Barrichello, el motor Honda iba a ser una de las cosas que mejor resultado iba a dar, pero así son las carreras.

Y por fin las notas, en las que se empieza a notar qeu algunos empezaron demasiado “sobraos” y se empiezan a esfumar, mientras que los perros viejos comienzan a recuperar terreno. Por cierto, muchos se han quejado de algunos que se están copiando los equipos (R.M.c.Q.), a ver si me voy a tener que poner serio, y van a llover las calabazas:

Nombre

Puntos GP

Nota GP

Nota Media

St_Aileron

177

4,55

6,59

BMWZ4POWER

178

4,58

6,57

destructor atomico

263

6,76

7,43

Castigador

220

5,66

6,64

Xule

248

6,38

6,95

LG=>476

245

6,30

6,85

Capitan Cavernicola

287

7,38

7,39

nietoalba

235

6,04

6,67

Dacia Logan TEAM

247

6,35

6,75

gasoline girl

264

6,79

6,97

FranF1 Team

203

5,22

6,14

Juaco

239

6,14

6,59

Trokis Balguen (Jlin)

273

7,02

6,98

Velocity mames

273

7,02

6,98

elxfields

273

7,02

6,84

TITOKIK

273

7,02

6,84

jamogon

203

5,22

5,88

Sinout

291

7,48

6,96

Petrosani

217

5,58

5,97

Noemi

273

7,02

6,55

alezTeam

302

7,76

6,80

FC BARCELONA RACING TEAM

195

5,01

5,39

troncomovil

129

3,32

4,45

F1quin

282

7,25

6,18

Sergio_per

205

5,27

5,08

Tomate_Cherry

272

6,99

5,64

MBEL

205

5,27

4,69

Schumi forever

241

6,20

5,02

segui

226

5,81

4,81

TEAMTITOROBER

218

5,60

4,70

Antorito

195

5,01

4,27

FreakyF

256

6,58

5,02

Con Frenos El Primero

325

8,35

5,91

luisgochoa19

302

7,76

5,55

Punxaculs team

272

6,99

5,16

RAYOMCQUEEN

302

7,76

5,55

Vampir Racing Team

247

6,35

4,84

Trancoretos

260

6,68

4,96

sin faldas y a lo loco (jsanto)

308

7,92

5,52

Franjonet

203

5,22

3,96

OZEtore

249

6,40

4,02

Veruco

208

5,35

3,24

M5 Power

0

0,00

0,00

Nacle

251

6,45

3,23

Arcanos

0

0,00

0,00

elperealon

222

5,71

2,85





Malaysia :: Clasificación Escuderías

26 03 2008
por Capitán Cavernícola.Ya tenemos aquí la segunda clasificación de Escuderías Osborne F1 08. Empiezan las subidas y bajadas, y no estoy hablando del Anglirú, si no de las escuderías creadas por vosotros mismos, y que esta semana han puesto patas arriba la clasificación. Muchos cambios, en juego en el que no importa cuánto metas la pata tú, si no cuanto lo haga tu compañero (por llamarlo de alguna manera).Vamos al tomate, espero que os gusten los colorines y eso:

Escudería

Puntos Componente

Total GP

Total Liga

1

2

VELOCITYJANDER

273

245

518

1086

2

=

ChalaosF1

220

273

493

1070

3

1

BP Force

273

264

537

1061

4

3

BohemianOfMyLife

239

177

416

1037

5

1

Este Perro esta muy Vivo

272

287

559

1022

6

1

The Chemical Brothers

247

205

452

929

7

2

Pajaro’s F1 Team

273

247

520

916

8

1

FenixF1 Team

256

203

459

876

9

2

Los Señores YALR

308

302

610

866

10

=

NONSTOP

129

325

454

812

11

3

JAMORITO

203

195

398

797

12

=

Renault Alternative Team

203

249

452

624

* LIDERATO: VELOCITYJANDER. ¡¡¡¡Jaaarrrrlllll!!!!, qué astutos. Los amigos Velocity Mames y LG aprovechan esta semana de puente para muchos para dar un pequeño palo y encaramarse al primer puesto. Suben meteóricamente dos puestos al grito de “Por la gloria de mi madre”, con una buena puntuación de más de 500 puntos. Aquí los figuras están muy finos y podemos ver que mantienen casi la misma puntuación de la semana pasada, con lo que ojito con los actuales líderes.

* SUBIDÓN DE LA CARRERA: VELOCITYJANDER, Pajaro’s F1 Team y Los Señores YALR. Vamos, un tercio de la liga. Todos suben dos puestecillos cada uno a base de hacer más de 500 puntos. La cosa se pone chunga, ya que los Pajaro’s F1 Team es un equipo muy a tener en cuenta, quiero recordar que fueron 1º y 3º en la Primera Edición de la Osborne. Lo de Los Señores YALR esteeeee… ¿ha sido un accidente?.

* BAJÓN DE LA CARRERA: BohemianOfMyLife y JAMORITO. Ostión gran bajón esta semana para el equipo que comenzó como líder, con el que parece que ha podido la presión, y sobre todo la desgana. Esos 177 puntos de St_Aileron hunden a su escudería y les hace perder 3 puestos. Por otro lado está JAMORITO, equipo del que no se esperaba nada y que está cumpliendo a la perfección su papel de relleno debutante. Otros 3 puestos menos para estos mendruguillos que se dedican más a mirar tías que a pensar en estrategias (cosa que entiendo). A ver si menos configurar el equipo por teléfono, y más ponerse las pilas.

* MEJOR DE LA JORNADA: Los Señores YALR. Que nooooo, que lo de antes era broma, que lo han hecho muy bien. Y es que al Cesar lo que es del Cesar, y esta semana Jsanto y RAYOMCQUEEN han estado a la altura de las circunstancias, con más de 300 puntos cada uno, hacen un total de 610 este GP, con lo que podría decirse que empiezan a hacer números de líder (el líder de la semana pasada sacó 621). Eso sí, ha llegao a mis oidos, y por varias fuentes que RAYOMCQUEEN es un copión de la ostia está haciendo su equipo muy en base a los demás… macho, sé un poquito más original, que luego nos quejamos de Hamilton.

* PEOR DE LA JORNADA: JAMORITO. Qué equipazo, qué arte, qué saber hacer las cosas… bueno, en realidad no. 398 puntos para ellos esta semana, ¿se trata de una estrategia para remontar al final?… permitidme que lo dude. Como decía Camacho “aquí se viene a sudar la camiseta” y buen ejemplo que daba de ello el hombre. tendrán que espabilar nuestros amigos Jamogon y Antorito, si no quieren empezar a ocupar el Farolillo Rojo.

* FAROLILLO ROJO: Renault Alternative Team. Repiten en la última posición Franjonet y OZEtore, aunque la cosa ha cambiado bastante con respecto a la semana pasada, haciendo más del doble de puntos. Si siguen esta progresión se van a salir de la tabla. Pero ahora es momento de la cruda realidad, son los últimos… estaría bien puntuar mejor.
* DESTACADOS: Como dije la semana pasada, sigue la compensación que hay entre casi todos los compenentes de las escuderías, aunque esta semana NONSTOP se ha mostrado bastante desigual… Troncomovil a Con Frenos El Primero no le habrá hecho mucha gracia lo que has hecho esta semana. Aunque han habido cambios en la cabeza, ChalaosF1 se mantiene como segundo a pesar de que Castigador que es un cheto no ha hecho una gran puntuación. The Chemical Brothers y FenixF1 Team pierden un puesto cada uno, con poco mas de 450 puntos cada uno, hay que apretar más. En el bando contrario BP Force y Este Perro esta muy Vivo ganan una posición cada uno, y se acercan a la cabeza.

Y eso es todo, si alguién no está de acuerdo con la puntuación porque esté mal sumada no porque lo hayan puntuado mal por su basura de equipo, que me lo diga, puede que haya hecho algo mal en la clasificación, aunque la he revisado tropecientas veces.

Como digo siempre, el cuadrito blanco que hay ahí abajo se rellena, con opiniones, insultos, recomendaciones,… lo que sea, no me hagais como con el Previo, que me llevé una gran decepción.





Malaysia :: Comentarios clasificación

24 03 2008

La jornada de hoy, y a falta de las notas del Profesor Cavernicola, os dejo lo que sirve como aperitivo y que nadie se sorprenda si luego le han suspendido, en general tantos suben como bajan. Pero las notas.. son las notas.

* LIDERATO: Esta semana tenemos cambio de lider, aunque me turba un poco, aparece de la nada un participante "Destructor atómico" y se nos cuela en la primera posición… no sabemos de donde sale pero cual submarino emerge directamente en el objetivo de esta guerra, tan oscuro y misterioso que ha ocultado su arma secreta para que nadie la vea.

* SUBIDON DE LA SEMANA: Sinout se mete en el top seven como consecuencia de que los puestos de cabeza estuvieran tan apretados, y por otro lado "Sin faldas y a lo loco" gracias a su puntuación se mete en mitad de tabla tras, según declaraciones suyas, dar un poco de ventaja a todos.

* BAJON DE LA SEMANA: Tromcomovil no solo a disfrutado esta semana santa de bonitos descensos en los blancos alpes, sino que ha querido terminar con un descenso escabroso en la liga osborne, arrastrando consigo a su compañero tanto de ski como de escuderia.

* MEJOR DE LA JORNADA: Tras una confusióny consecuente protesta formal corrijo el mejor de la jornada,que le daba este honor a "Sin faldas y a lo loco", y que, sin duda fue merecidamente "con frenos el Primero" que obtubvo la nada desdeñable cifra de 325 puntos, este chico desde que le puso los frenos a su equipo controla más y no se sale en las curvas, su buena actuación hará contrarestar la  de su compañero de equipo, que se marcó una jornada digna de Massa.

*PEOR DE LA JORNADA: Logicamente 129 puntos en tu segunda temporada habiendo sido una carrera más o menos lógica es una puntuacón bastante pobre y criticable, pero viendo el equipo seleccionado, debo darle la razóna "Tronco…vá….  Troncomovil", que malo es Massa, y como ha arriesgado este chico, el mundo se lo comen, los que se la juegan…. y a "troncomovil" le salió mal y se lo han comido. ahora le toca remar.

* FAROLILLO ROJO: Señor "Arcanos" por favor retire su "M5Power" de la puerta de la Osborne League que molesta el descenso de "Elperealon" y "Nacle", quienes parece que ya se han puesto las pilas (bienvenidos con retraso)

* DESTACADOS:  La primera jornada nos trajo una carrera loca, con unos resultados de lo más extraño, y esta carrera a negado la suerte a quienes ya la tuvieron, eso unido a que media liga estaba esta semana de vacaciones y decidió no cambiar de equipo, produce como consecuencia que varios equipos se hayan "descalabrado" en la clasificación, no solo "troncomovil (15)" calló como un tronco en un alud, sino que  "BmwZ4Power (-14)" y "Castigado Castigador (-9)" y  "St_alieron (-13)" a quien no solo le ha costado el liderato sino que lo expulsa del top seven, (lo que viene siendo salida de caballo parada de burro).
    En el otro lado de la balanza están varios jugones esta semana que han reevindicado su buen hacer en las carreras,  "alezteam (10)", "con frenos el primero (10)", "Sin faldas y a lo loco (12)", "Sinout (12)".
    Del resto, de mometo hay poco que destacar entre los 500-584 puntos 15 personas y en los 400 puntos 13 esto está muy apretado y no se aprecian fracturas graves en la clasificación.

Y como siempre, los comentarios está para ser rellenada.





Sepang :: Horarios

20 03 2008





Malaysia :: Previo

20 03 2008

por Capitán Cavernicola.

Ya está, ya está, ya se pasó el primer susto. Y es que la semana pasada vimos un GP más parecido al juego de la silla que a una carrera, los pilotos seguían jugando por eliminación de los demás, y sólo los más duros sobrevivieron. Así que quizas ahora Alonso, Hamilton, Heidfeld, Rosberg pasen a formar el brazo fuerte de la F1, y Kovalainen… pues venga, lo ponemos también en los fuertes, pero un poco menos por perder los nervios.

Ese fue un resumen de la carrera, pero por otro lado, hay una imagen del GP de Australia que resume la carrera mucho mejor:

malasia_parque_geriatrico_sepia.jpg

Y es que no se puede negar, que alguno de estos individuos no estuvo a la altura de las circunstancias. Si la experiencia es un grado, Coulthard y Fisico demostraron que tienen 360. Pero dejemos ese tema, porque ya se está preparando un especial con eso para la próxima semana.

Esta semana toca Malasia, que sí, que mucho calor, pero siempre que toca carrera parece eso un Aquapark, así que habrá que prepararse para un nuevo desastre. Y hablando de desastre, no me viene ahora mismo a la cabeza otro nombre más oportuno que el de Ferrari, estuvieron más agresivos que Bud Spencer y Terence Hill en sus buenos tiempos. Massa dio otra lección de finísimo pilotaje, de ese tan fino tan fino que te tienes que retirar por no dejar mal a los demás, por otro lado el alegre Kimi nos dió un recital de cómo mantener el cesped de tu jardín bien cortadito. Según he podido leer Bricomanía ya le ha hecho una oferta para cuando deje la F1. Más les vale ponerse las pilas a estos dos esta semana, que los nombres de Vettel y Alonso ya empiezan a sonar demasiado.

Por otra parte, esta semana también pinta McLaren, en un circuito que se le adapta muy bien. El “yo no me equivoco nunca” hizo una buena carrera la semana pasada, claro que salió el primero y todos los Safety cars le beneficiaron, pero no vamos a entrar en eso ahora. Al pobre pelo de pollo de mercadillo Kovalainen, le pasó de todo: le perjudicaron los Safety cars, le ataco Kimi, pulso el limitador,… sí, porque a este chaval SÍ que se han apresurado a decir que lo pulso. Yo no quiero decir nada, pero si tu equipo no te cubre como al otro, mal empiezas (creo que va a tener que comprarse un padre nuevo).

En pugna con todos los anteriores podremos ver a los BMW, que bueno, en su línea, no se meten con nadie, no hacen nada espectacular, están ahí y acaban arriba, son un poco aburridos. Aunque esta semana “cometa man” estuvo a punto de darle un sustillo a Hamilton, aunque al final lo estampo Nakayima y… ¡ale! otra vez al desguace, que supongo que ya le harán descuento.

En cuanto a Renault, visto lo visto la semana pasada, para que queden medio bien, o por lo menos tengas posibilidades, no tiene que llover, tiene que caer el Diluvio Universal, porque ahora mismo a Alonso lo pasa hasta Sato. Del pobre Piquet no tengo nada que decir, porque sólo lo he visto en fotos, porque lo que fue en carrera…

Williams parece que ha vuelto a codearse con la parte alta de la calsificación, por lo menos Rosberg, Nakayima también hace contacto, pero más al estilo oriental. Los Red Bull, buenísimos, menos mal que están ahí para animar un poco esto, siempre andan en todo los follones, pudimos ver como el abuelo Coulthard se las veía con Massa, y hacía un bonito acordeón para tocar la polca. En cuanto a Honda, la gente dice que parece que ha mejorado, pero vamos, si un abandono y una doble sanción es una mejora pues… lleva más números de jugador de NBA que de equipo de F1.

Y en último lugar los Super Aguri, Force India y Toro Rosso. Salvo este último equipo, que creo que para el coche que lleva bastante partido le saca, el resto están ahí para que hayan accidentes, porque no se entiende si no. Mala carrera para todos en general, y peor que se les espera para ésta, ya vereis como no acaban ni la mitad.

Ya para el final del todo, he dejado un vídeo con las imágenes del accidente entre Massa y Coulthard, para que podamos comentar qué os pareció la maniobra. Os hago un pequeño resumen, Massa se está gustando y quiere más y más. Coulthard no se da cuenta de lo rápido que va el de Ferrari y se aproxima a él no siendo consciente de lo pasao de vueltas que va el brasileño. Al final David sale despedido por los aires a causa del golpe. No os perdais el sonido del impacto, porque es espectacular.





La opinión…

17 03 2008

por Elxfields.

Saludos.

Hoy pongo esta sección antes de tiempo porque me voy (a tomar por culo de Madrid) de viaje.

Aún tengo la resaca de la carrera: siguen las pesadillas con los safety-car, cuánta gasolina quedará, quién queda por entrar, gomas duras o blandas, dos paradas o una, no puede con un Toro Rosso… Ahhhhh!!! Qué locura.

Y yo, supongo que como todos, haciendo cuentas, ya no de la posición de nuestros equipitos, sino de cuántos quedan “vivos” y rezando porque la única baza que nos queda en pista no corra la misma suerte. Aún así se pueden sacar algunas conclusiones.

La primera: que, como ya dije, esta carrera iba a ser muy accidentada, este año habrá más abandonos, lo que hace de éste juego una lotería aún mayor (excusa que tengo si no gano).

Segunda: que Renault está a años luz de subir frecuentemente al pódium, a lustros luz de BMW y al siglos luz de McLaren y Ferrari. Como no encuentren un Delorean con condensador de fluzo para viajar al futuro, me parece que este año los veremos luchar en el pelotón medio.

Tercero: que McLaren se ha quedado sin presupuesto para cambiar el botón del limitador de velocidad. Aunque escuchando a De la Rosa, parece ser que eso es una excusa de un problema más grave, seguro que la próxima inventan otra milonga del tipo (según lenguaje de Ron Dennis) “A trócola´s joint problem”. Pese a ello parecen estar muy sobrados.

La gran decepción parece ser Ferrari, pero me gustaría verlos en una carrera menos caótica.

La siguiente carrera en Malasia será una carrera con mucho calor. A mi manera de ver, si en Australia se echaba de menos las ayudas electrónicas, en éste circuito van a ser varios los pilotos que lloren por volver a tenerlas. Este circuito (uno de mis preferidos) tiene frenadas muy fuerte, curvas lentas que hagan que el coche deba traccionar bien para la salir, frenadas en curva, curvas rápidas enlazadas y dos largas rectas.

No diré ningún secreto, sólo que los neumáticos van a ser importantísimos, como también un buen motor para que no te adelanten en recta. Aaaaayyyy, pobre Renault!!! Por esta razón BMW puede dar la de cal y la de arena, una buena clasificación, pero una carrera irregular. NO anticipo mucho porque me gustaría saber bien qué tal se lleva este motor con los Bridgestone.

Por lo visto en Australia, parece que Ferrari y McLaren cuidan bien de sus neumáticos. Me pareció ver que Renault también los trataba bien (quizás demasiado bien), aunque los blandos, que es en los que más se aprecia el desgaste, los usaron sólo para la última tanda.

Quizás Honda vaya un poco mejor de lo que me esperaba, Barrichello fue capaz de estar arriba, puede que beneficiado por los abandonos, pero ahí estaba.

Toro Rosso hizo un más que digno papel, al igual que Williams, que se antojan como las “revelaciones” de la parte media de la clasificación y que seguramente pondrán en apuros a Renault a la hora de coger algunos puntos.

¿Toyota? Pues al igual que Red Bull, Super Aguri y Force India no se les pudo ver mucho en carrera (bueno a Glock sí), para mí siguen siendo incógnitas.

Fisichella hizo una gran carrera: el semáforo se puso en verde, aceleró, cambió de marchas… Hasta ahí todo perfecto, entonces llegó la curva, ¿Bravo? Fisico.

A fecha que escribo el artículo no sabría decir una opción mucho mejor que el resto para esta carrera, habría que esperar a los primeros entrenamientos, además aún no puedo modificar el equipo y ver precios. Pero mi apuesta no difiere mucho de la carrera anterior, aunque ahora sí que apostaría por un puntero, y vuelvo a pensar en Ferrari como favorito para ésta carrera, son muy orgullosos y lo de ésta carrera les ha dolido, mucho.

Para los alonsistas… mejor no acostumbrarse a estar cerca del podio (espero equivocarme), pero sí que nos podemos acostumbrar a que pelee cada metro hasta el final, independientemente de si es contra un Toro Rosso, Honda o McLaren.