¡¡¡EXCLUSIVA!!! Bronca de Trulli en Indianapolis

25 06 2007

Lo llevamos diciendo en el blog desde hace varios días, este Trulli ya no es el de antes. Antes Trulli era un tipo simpático, siempre tenía la sonrisa en la cara, llevaba mochetes en el pelo, bromeaba con Alonso,… pero las cosas cambian como la piel de Michael Jackson y tras casi 2 años en Toyota, Trulli se ha vuelto una persona de pocas bromas.

Últimamente lo hemos visto muy duro en la pista, diversos incidentes con numerosos pilotos, como en el caso de Webber. El accidente de Kubica al que le midió el lomo desvió contra el muro, o las últimas pruebas en las que ha tenido que ser doblado por Alonso y no ha colaborado mucho.

Pero parece que está tan tenso que lo refleja también fuera de la pista, y un cámara ha grabado un vídeo en el que tiene sus más y sus menos con el “famoso comisario de la bandera azul” de Indianapolis. Sí, hemos estado haciendo broma de esto varios días aquí en el blog, pero la verdad, es que no sabiamos que algo había ocurrido realmente, y mucho menos de esta magnitud.

A continuación el vídeo, que la verdad, no descarto que le caiga una sanción, porque son unas imágenes bastante fuertes. No me lo esperaba de Trulli:






EE.UU. :: Notas

20 06 2007

Bueno, puede que algunos de vosotros esteis de exámenes por estas fechas, o mejor todavía, puede que no, y que ya no formeis parte de ese suplicio.

Pero en esta vida, todo son comparaciones, que si Bill Gates tiene más millones, que si Nacho Vidal la tiene más larga, que si Espinete tiene más puas,… lamentablemente todo esto se mide en números, y el que más grandes los tiene… así que jsanto, que es un comparador nato, me ha propuesto esta nueva sección, ya que él está trabajando en otra.

Dicha toda esta tontería, doy paso a las notas que habeis sacado en este GP según vuestros puntos:

elxfields                                               8,8

FreakyErasmus                                   9,5

Petrosani                                             6,1

TITOKIK                                           10

Vampir Racing Team                           6,8

velocity mames                                     8,8

cliniswu                                               8,5

SIN FRENOS EL PRIMERO             9,3

Franjonet                                            8,1

RAYOMCQUEEN                            6,1

Troncomovil                                        8,4

Nacle                                                  6,2

aqpoyo                                                9,5

maikel team                                         7,0

Noemí                                                 6,8

sin faldas y a lo loco                            6,8

nietoalba                                             8,6

Arcanos                                              9,5

gasoline girl                                         7,5

Sansito                                                8,5

Jrgarijo                                                 7,4

Capitan Cavernicola                            8,0

LG=>toigafaoqtkgas                           6,1

Dacia Logan TEAM                            7,2

Xule                                                    8,2

Z4 BMW POWER                             5,2

Cifu                                                     4,6

MATRÍCULA DE HONOR:

TITOKIK se lleva el 10 de la jornada, sin rivales. Ha sido el que más ha estudiado, se nota que ver tanta serie americana en la tele al final tiene su efecto.

SOBRESALIENTE: 

FreakyErasmus, SIN FRENOS EL PRIMERO, aqpoyo y Arcanos se llevan las mejores notas. Tenían el tema controlado, por eso no tuvieron ningún problema en responder a todas las preguntas sobre los distintos tipos de kepchup y mostaza que les pusieron.

NOTABLE:

elxfields, velocity mames,  cliniswu, Franjonet, Troncomovil, maikel team, nietoalba, gasoline girl, sansito, jgarijo, Capitan Cavernicola y Dacia Logan TEAM. Bueno, aquí hay un montón de gente, los típicos listillos que veranean en las playas de Florida.

BIEN:

Petrosani, Vampir Racing Team, RAYOMCQUEEN, Nacle, Noemi, sin faldas y a lo loco y LG=>toigafaoqtkgas. Un poco más flojillos, pero pasando el corte, ya empezaban a tener dudas cuando se les preguntaba por Bill Clinton… decían no sé qué de una mancha.

SUFICIENTE:

Z4 BMW POWER. Aprueba por los pelos de Antonio Lobato, o sea, bastante raspadito. Tendrá que mejorar o puede verse en problemas.

SUSPENSO: 

Cifu. Suspende esta semana, y por mala suerte, ya que le preguntaron los colores de la bandera de EE.UU. y contesto mal… el pobre Cifu es daltónico.

A partir de ahora ya sabeis, a estudiar más. Ya podeis ir empezando, el plazo para configurar vuestro equipo para el GP de Francia ya se ha abierto.





Comentarios clasificación :: Indianapolis

19 06 2007

* LIDERATO: Elxfields. una vez más, apesar de sus criticas alabanzas hacia Hamilton, sigue marcando la cabecera de nuestra liga, que en la clasificación vamos 27 que no está mal, pero recordemos que llegamos al 6 puesto. Debo decir que elxfields una vez, no se sabe si por suerte o por intuición acertó bastante cogiendo a KOVA que sin duda hizo una excelente actuación.

* EL MEJOR DE LA JORNADA: Titokik, quien hizo una espectacular remontada esta semana pasada, no solo recuperando los dos puntos que había perdido en la loca canada, sino que encima subió 4 posiciones más, para quedarse en una ajustada 4 posición (solo dos puntos le separan del 5). Sin embargo los 433 puntos que consiguió le otorgaron el premio Jean Todd de la F1-management, como asi lo consiguiera (con más merito, por ser el único elxfields en Monaco)

* EL COMISARIO DE BANDERA AZUL EL PEOR DE LA JORNADA: El premio por ser el peor de la jornada por increible que parezca no está facil de asignar, pues hay una rivalidad, podríamos pensar que CIFU repite por dos semanas consecutivas una puntuación dificilmente empeorable, ahora que isiña ya no está entre nosotros, su configuración no le funciono la semana pasada, y esta menos aún.

* BANDERA NEGRA (PORQUE LA AZUL SE LA TIRARON A KILLER TRULLI): Estoy seguro de que el capitan cavernicola se la sacaría a aquellos equipos, como por ejemplo el mio o el de Noemí, que han repetido un equipo en los dos últimos grandes premios, incluso acusandolo como dicen otros de “amarrateguis” pero esto será motivo de otra entrada, por otra parte yo si que estoy a favor de repetir equipos, por distintos motivos. (abriremos la polémica más adelante). Yo sin duda no me la sacaría a mimismo.

* BAJON DE LA CARRERA: El segundo peor de la semana en mi opinión ha sido RAYOMQUEEN, quien toda la ascensión de la semana pasada no le sirvió para nada, aplicandole el refranero español podríamos decirle que “la opera no acaba hasta que canta la gorda“, asi que no se vaya pavoneandopor ahí confíe porque el poder de los Dioses es inescrutable y creo que ellos mismos han hecho descender del limbo (entre otras cosas porque ya no existe el limbo desde que Razinguer Z es papa..) castigado por sus comentarios “Jorge lorenzanos

* FAROLILLO ROJO: Por desgracia esta semana la clasificación se ceba con un pobre cifu, que tras dos semanas catatróficas se queda en solitario y con dificil recuperación.

* DESTACADOS: Esta semana quiero destacar la confirmación de la buena gira americana que se ha marcado nuestro Freaky erasmus, quien se lleva nada más ni nada menos (the cat to the water) con 9 quedando en segunda posición a un pinchazo de exfields (157 puntos).

Por otra parte resalto la situación del campeonato donde la situación es de máxima tensión en medio de la tabla, ya que entre el puesto 12 y el 18 no hay más de 100 puntos de diferencia… esto está más caliente que las duchas de la caravana de mclaren después de la carrera, la tensión se podría cortar con un cuchillo… chan chan chan (es la música de psicosis)

Como siempre os cedo la palabra, para defender atacar a los demás marineros del osborne boat.





Clasificacion Osborne despues de Indianapolis

19 06 2007
                           
1 Same Position! 0 elxfields 2567 286 374 357 374 430 367 379    
2 Up 3 FreakyErasmus 2410 236 272 361 305 357 466 413    
3 Down -1 petrosani 2408 275 356 361 380 381 389 266    
4 Up 6 TITOKIK 2340 285 376 357 206 369 314 433    
5 Down -2 Vampir Racing Team 2338 317 313 357 333 409 314 295    
6 Same Position! 0 velocity mames 2315 272 318 350 285 388 323 379    
7 Up 2 cliniswu 2289 244 329 385 265 321 376 369    
 
8 Up 4 SIN FRENOS EL PRIMERO 2284 218 359 326 282 384 314 401    
9 Down -2 Franjonet 2279 308 317 361 333 362 248 350    
10 Down -6 RAYOMCQUEEN 2265 266 283 348 346 409 349 264    
11 Same Position! 0 troncomovil 2259 207 313 334 383 363 295 364    
12 Down -4 Nacle 2195 239 313 351 296 318 408 270    
13 Up 4 aqpoyo 2141 0 314 293 322 364 436 412    
14 Down -1 maikel team 2138 240 204 235 372 348 438 301    
15 Down -1 Noemi 2120 278 352 326 192 363 314 295    
16 Down -1 sin faldas y a lo loco 2118 216 355 236 333 369 314 295    
17 Up 1 nietoalba 2082 0 321 353 342 339 353 374    
18 Up 2 Arcanos 2082 209 290 237 234 339 361 412    
19 Down -3 gasoline girl 2068 273 285 328 198 384 274 326    
20 Up 1 Sansito 2036 252 263 179 309 302 364 367    
21 Down -2 jrgarijo 2021 256 351 238 215 368 273 320    
22 Up 1 Capitan Cavernicola 1980 143 213 320 310 342 305 347    
23 Down -1 LG=>toigafaoqtkgas 1926 219 212 178 320 342 389 266    
24 Up 1 Dacia Logan TEAM 1863 0 305 174 312 327 435 310    
25 Up 2 Xule 1834 0 274 245 210 331 421 353    
26 Down -2 Z4 BMW POWER 1829 178 273 308 260 260 324 226    
27 Down -1 Cifu 1697 266 265 294 210 293 171 198    

 





Comentarios de carrera.

16 06 2007

Nueva sección. Comentarios de carrera se inaugura, con el fin de que la gente comente lo que le ha parecido la carrera, o los entrenamientos.

Todo nace de por motivos unos u otros todos los participantes estamos lejos, Alicante, Valencia, Madrid, Sevilla, Alemania, Holanda, Albacete… en fin un poco desperdigados, y viendo las interesantes conversaciones que he tenido esta semana con el capitan cavernicola, ahora que ha regresado a su ciudad natal, por que no hacerlas públicas y hablar un poco entre nosotros.

Por otra parte, y como me dice la experiencia para subir visitas creo que hay que crear un poco de crispación, para que la gente se motive, asi que se admiten siempre desde el respeto y educación, toda clase de criticas a las configuraciones de los demás….

Como por ejemplo la penosa plantilla que tiene exfields, y lo desatinado que acostumbra a estar en sus configuraciones… superaguri.. anda que….





EE.UU. :: Previo

14 06 2007

¡Ale! a estamparse, digo, a correr. La F1 llega a EE.UU., un sitio en el que llaman carreras a dar vueltas a un círculo, creo que a eso en España se le llama corro de la patata, pero no me hagais mucho caso. Sí, reciéntemente tuve la oportunidad de poder ver “un poco” de las famosísimas 500 millas de Indianapolis, cosa que me hacía gran ilusión, bien pues tras ver 10 círculos vueltas, cambie de canal, ya que sólo quedaban 190. En fin, éste es su concepto de espectáculo.

Pero bueno, menos mal que están ahí los chicos de McLaren para animar la cosa, aunque más que animar parece que van  a haber tortas a este ritmo. La tensión está asomando por el box de las flechas de plata… y eso que van primeros.  Pero claro, cuando las barbas de tu vecino veas cortar… en Ferrari tampoco están para tirar cohetes, ficharon a Kimi como la gran esperanza blanca, pero parece que no se encuentra tan ciego motivado como en años anteriores.

Y luego, pues las pequeñas incognitas que nos pueda deparar el GP: a cuántos tirará Trulli de la carrera, las remontadas de Sato, número de vueltas de campana que darán los BMW (ver vídeo del año pasado, en el que Heidfeld también dió unas cuantas),… todas esas cosas, que hacen de este un GP atípico, pero que esperemos que sea como mínimo tan bueno como el GP de Cánada.

Bueno, ahí os dejo un resumen de la carrera del año pasado, a ver que os parece:





Indianapolis :: EE.UU.

14 06 2007

El Gran Premio de Estados Unidos regresó al escenario de la F1 después de nueve años de ausencia. No fue Phoenix quien acogió la carrera, sino el famoso circuito de Indianápolis. Se construyó un trazado en la parte interna del óvalo, del que se aprovecho al primera curva, en la cual los monoplazas rodaron en sentido contrario a como lo hacen los coches que corren habitualmente en Indy (IRL y Nascar).

Indianápolis fue una revelación en el 2000, celebrando el doblete de Ferrari, con Michael Schumacher delante de Rubens Barrichello.

En el 2001 fue el bicampeón del mundo, Mika Hakkinen, quien se hizo con la victoria antes de retirarse. En el 2002 Michael Schumacher dominó desde el principio hasta casi al final. La estrella de Ferrari redujo en la última vuelta para que su compañero Rubens Barrichello pudiera alcanzarle y cruzar la línea con el margen más pequeño posible. Falló y Barrichello llegó el primero a la meta por una fracción de segundo.

La carrera del 2003 empezó bien para Kimi Raikkonen, al salir desde la pole position y despegarse en seguida del resto de la parrilla. La lluvia, sin embargo, causó problemas a los pilotos Michelin, que vieron esfumarse su ventaja sobre los Bridgestone. Según avanzaba la carrera, Montoya vio como sus opciones al campeonato se desvanecían, (se retiró después de chocar con Barrichello) mientras Raikkonen intentaba mantenerse firme, pero fue Michael quien cruzó la meta en primer lugar.

El del 2004 no fue un Gran Premio para recordar debido a las incorrectas decisiones de la dirección de carrera que acabaron provocando algunos serios incidentes sobre la pista. Michael Schumacher se llevó la victoria por delante de Rubens Barrichello y Takuma Sato, que logró el primer podio de su carrera.

En la primera vuelta de la carrera cuatro pilotos se quedaron ya fuera de combate, justo antes de que Fernando Alonso sufriera una espectacular salida de pista a final de recta y acabara impactando contra uno de los muros. Con restos de los monoplazas y cascotes sobre la pista, una vuelta más tarde Ralf Schumacher sufría un fallo en uno de sus neumáticos y se estrellaba contra el muro en la curva de entrada a meta.

Las lesiones sufridas por Ralf le obligaron a estar apartado de los circuitos por espacio de tres meses.

El GP de Estados Unidos 2005 fue una auténtica farsa. Ralf Schumacher – ahora ya como piloto de Toyota – volvía a ser triste protagonista impactando contra el muro en la curva 13 del óvalo de Indy en las sesiones libres del viernes. El incidente del piloto alemán era prácticamente calcado al que él mismo había protagonizado un año antes. El problema lo asumió Michelin, que comunicó a todos sus equipos que ninguna de las dos especificaciones de neumáticos que había elegido para esta carrera eran seguras para competir.

Después de muchas discusiones entre los equipos, la FIA, Michelin y los organizadores de la carrera, los 20 coches ocuparon sus puestos en la parrilla de salida del domingo, pero los 14 monoplazas que montaban los neumáticos Michelin volvieron a boxes tras completar la vuelta de formación y por tanto no tomaron la salida de la carrera. Entre los improperios y la decepción de los aficionados americanos que se habían dado cita en Indianápolis, Michael Schumacher lideró la carrera por delante de los otros cinco coches con neumáticos Bridgestone que sí participaron en una carrera que permanecerá en la memoria de todos por lo esperpéntica que resultó. Esta fue la primera y la última victoria de Schumacher, Ferrari y Bridgestone en toda la temporada 2005.

Tras los incidentes de 2005, en la carrera del año siguiente sí tomaron la salida todos los coches. Sin embargo, sendos accidentes en la segunda curva de la carrera eliminaron a prácticamente la mitad de los coches. Ferrari dominó el Gran Premio y Schumacher se alzó con el triunfo por delante de su compañero Felipe Massa, mientras que Giancarlo Fisichella terminó tercero. El Campeón del Mundo Fernando Alonso sólo pudo ser quinto, mientras que Juan Pablo Montoya puso punto y final a su etapa en la Fórmula Uno con una discreta actuación.